O dimineață de iulie s-a transformat într-o tragedie în Pitești: șoferul Constantin, 51 de ani, a murit la volanul autobuzului pe care îl conducea de ani buni. Doar reacția rapidă a pasagerilor a împiedicat un accident pe care îl putem doar imagina. Povestea lui Constantin e, de fapt, povestea unui risc pe care toți îl ignorăm.
Incidentul s-a petrecut dimineața pe linia 2, în zona Spitalului Militar din Pitești. Constantin conducea autobuzul când a simțit rău — medicii vor dovedi mai târziu că a fost infarct. Într-o fracțiune de secundă a pierdut controlul, mașina a intrat pe contrasens. În clipa aia, pasagerii au făcut ceea ce trebuia făcut: au intervenit instant, l-au tras de volan și au oprit vehiculul în mijlocul străzii. Nimeni pe contrasens în momentul acela. Norocul și reflexul într-un pachet micu.
Un echipaj de ambulanță se afla deja în apropiere și a sosit imediat. Medicii au început manevrele de resuscitare, iar curând a venit și al doilea echipaj. Dar trupul lui Constantin n-a mai răspuns. Decesul a fost declarat la fața locului. Necropsie, caz deschis, autobuzul transportat la garaj pentru expertiză — procedura standard.
Constantin nu era un șofer anonim. Venea din anii 2000, când începuse ca inspector de transport, apoi trecuse la volan din 2015. Ultima sa evaluare medicală, din aprilie 2025, nu arătase nicio problemă care să-l împiedice. Colegii îl descriu ca pe un profesionist vesel, dedicat, omul care aducea zâmbetul la birou. Pentru familia lui și pentru cei de la depoul de transport, golul e imens.
De ce contează ce s-a întâmplat în Pitești
Cazul lui Constantin ridică o întrebare care nu se pune des în România: cine responsabilizează starea de sănătate a unui șofer de transport public? Evaluările medicale anuale sunt formale, sunt ușor de trecut. Un infarct nu se vede la test dacă inima ta funcționează OK pe bandă. Și din fericire aici, conductorii auto și pasagerii au fost sterni — dar nu-i mereu așa. Anul acesta au fost alte cazuri în țară unde mașina a intrat în mulțime, unde oameni au murit, iar cauza era aceeași: șoferul a leșinat la volan. În fiecare caz, cineva spune „era o persoană în stare bună”, evaluare facut-o, dar realitatea e că inima lui Constantin n-a avertizat pe nimeni înainte de ceas.
Polițiștii continuă anchetele și vor stabili oficial cauza. Autobuzul va fi examinat tehnic. Dar pe termen lung, cazul lui Constantin ar trebui să forțeze o conversație: sunt protocoalele medicale destul de stricte? Sunt șoferii de transport public monitorizați periodic la cardiologie? Răspunsurile sunt complicate și nu știu răspunsurile, dar nici nu sunt întrebări care se pun prea des în România.
Ceea ce e sigur: în ziua aia din iulie, pasagerii unui autobuz din Pitești au fost mai conștiincioși decât orice sistem. Au salvat vieți. Au văzut pericol și au acționat. Constantin a murit, dar nu a murit nimeni altcineva, și asta se datorează lor.