Un șofer de TIR în vârstă de 50 de ani a fost găsit mort duminică, 26 iulie, în cabina camionului pe care îl conducea, parcat pe strada Slakweidestraat din Maasmechelen, în apropierea parcului industrial Oude Bunders din provincia Limburg, Belgia. Camionul era înmatriculat în România.
Descoperirea a avut loc în jurul orei 12:00, după ce cei din jur au observat că vehiculul stătea parcat cu perdelele cabinei trase de mai mult timp. Gestul, obișnuit pentru șoferii care își petrec perioadele de odihnă în camion, nu a atras imediat atenția. Doar că prelungirea timpului petrecut cu perdelele trase i-a determinat pe cei din zonă să alerteze autoritățile. Poliția din Lanaken-Maasmechelen a ajuns la fața locului și l-a găsit pe bărbat fără semne de viață în cabină. Victima era cetățean turc și lucrase ca șofer de TIR ani de zile, potrivit presei belgiene.
Ancheta, deschisă pentru cauză neclară de deces
„Un bărbat a fost găsit mort în camion. Deoarece cauza decesului este neclară, a fost activată procedura aplicată în cazul deceselor suspecte pentru continuarea investigațiilor”, a declarat Anna Degraen, reprezentant al Parchetului Limburg.
Procedura pentru decese suspecte presupune intervenția unui medic legist, asigurarea locului faptei și deschiderea unui dosar de anchetă, indiferent dacă există sau nu indicii de violență. Autoritățile belgiene nu au comunicat, deocamdată, dacă la fața locului au fost găsite urme care să indice o cauză anume. Camionul, înmatriculat în România, aparține cel mai probabil unei firme de transport din țară. Identitatea angajatorului nu a fost confirmată public până la momentul redactării acestui material.
Condițiile în care șoferii de TIR petrec perioadele de odihnă
Șoferii profesioniști de camion parcurg frecvent distanțe lungi și sunt obligați, prin regulamentele europene de transport rutier, să respecte perioade de repaus care includ odihna zilnică și săptămânală. Repausul săptămânal de cel puțin 45 de ore trebuie efectuat în afara vehiculului, conform regulamentului european 561/2006, modificat ulterior. Repausul zilnic redus poate fi efectuat în cabina camionului, dacă aceasta este echipată corespunzător.
Șoferii care petrec nopți sau zile întregi în cabină, cu perdelele trase, sunt o prezență obișnuită în zonele industriale și în parcările de pe drumurile europene. Această practică este legală și uzuală, ceea ce explică de ce nimeni nu a intervenit imediat în cazul de față. Decesele survenite în cabina camionului, fără martori și fără cauze imediat vizibile, impun de regulă deschiderea unei anchete pentru a exclude orice ipoteză, inclusiv cea a unui act extern. Medicul legist stabilește cauza morții după examinare și, dacă este necesar, după analiză toxicologică.
Ce urmează după descoperirea din Maasmechelen
Ancheta rămâne deschisă, sub coordonarea Parchetului Limburg. Rezultatele examinării medico-legale vor determina dacă decesul va fi clasificat drept natural, accidental sau suspect. Firma de transport al cărei camion era parcat în zonă va fi, cel mai probabil, contactată de anchetatori în cadrul investigației.
Familia bărbatului urmează să fie notificată prin canalele consulare sau direct de autorități, procedură standard în cazul cetățenilor străini decedați pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene. Ambasada României la Bruxelles sau consulatul competent ar putea fi implicat în coordonarea formalităților, dacă firma angajatoare este înregistrată în România și victima figura ca angajat al acesteia. Autoritățile belgiene nu au indicat un termen pentru finalizarea cercetărilor.