O autocisternă încărcată cu benzină a luat foc pe DN2A, la ieșirea din Hârșova spre Constanța, marți, 28 iulie 2026, după ce a fost lovită de un buldoexcavator. Incendiul a produs degajări mari de fum. Autoritățile au instituit un perimetru de siguranță de 800 de metri în jurul locului accidentului.
La fața locului au intervenit patru autospeciale de stingere, un echipaj CBRN, o ambulanță SMURD și o ambulanță a Serviciului de Ambulanță Județean Constanța. Ulterior au fost solicitate echipaje suplimentare din județele vecine.
Perimetru de 800 de metri și mobilizare din trei județe
Natura încărcăturii — benzină, substanță inflamabilă cu risc ridicat de explozie și vapori toxici — a impus măsuri de siguranță extinse. Perimetrul de 800 de metri a fost stabilit pentru a preveni expunerea persoanelor din zonă. Primele locuințe se aflau la aproximativ trei kilometri de locul accidentului, astfel că, potrivit DSU, nu exista un risc imediat pentru populație la momentul transmiterii informațiilor.
În sprijinul echipajelor deja prezente s-a deplasat autospeciala cu roboți de intervenție de la ISU București-Ilfov — un utilaj specializat folosit în situații cu risc chimic sau de explozie — alături de alte două autospeciale de stingere de la ISU Ialomița. Echipajul CBRN, specializat în intervenții cu substanțe chimice, biologice, radiologice și nucleare, a fost prezent pentru monitorizarea riscului de vapori inflamabili și pentru protecția personalului.
Intervenție activă pentru localizarea incendiului pe DN2A
„Echipajele de intervenție acționează pentru localizarea și lichidarea incendiului, precum și pentru limitarea efectelor produse de eveniment”, a transmis DSU în actualizarea din cursul zilei. Misiunea era descrisă ca „în dinamică”, ceea ce indică faptul că incendiul nu fusese stins în momentul publicării primelor informații.
Nu au fost comunicate informații despre victime în comunicatele transmise de autorități până la ora actualizării știrii. DN2A a fost afectat cu restricții de circulație în zonă pe durata intervenției.
Context și precedente
Transportul rutier de produse petroliere este reglementat prin normele ADR — acordul european privind transportul internațional rutier al mărfurilor periculoase — care stabilesc marcajele obligatorii, echipamentele de siguranță și regulile de intervenție în caz de accident. Șoferii care transportă carburanți sunt obligați să dețină pregătire specială pentru mărfuri periculoase.
Intervențiile la incendii cu hidrocarburi implică protocoale distincte față de incendiile obișnuite: se folosesc agenți spumogeni care izolează suprafața lichidului de oxigen, reducând riscul de re-aprindere. Echipajele CBRN sunt mobilizate în astfel de situații pentru monitorizarea vaporilor și evaluarea riscului de explozie.
Anchetă și pași următori
Poliția Rutieră urmează să stabilească împrejurările producerii accidentului: modul în care cele două vehicule au ajuns în coliziune, dacă buldoexcavatorul se afla în mers sau staționat pe carosabil și cine poartă răspunderea juridică. Cauza exactă a impactului nu fusese comunicată oficial până la ora 13:47.
După lichidarea incendiului de pe DN2A, autoritățile vor evalua starea drumului și posibila contaminare a solului cu produse petroliere — situație care poate atrage și intervenția instituțiilor de mediu. Drumul va rămâne restricționat până la finalizarea operațiunilor și degajarea completă a zonei.