Un Boeing 787-9 al companiei Lufthansa a suferit joi o cedare a trenului de aterizare chiar la poarta de îmbarcare a aeroportului din Frankfurt, înainte ca pasagerii să urce la bord. Mai mulți membri ai echipajului și ai personalului de la sol au fost răniți și au primit îngrijiri medicale. Zborul LH450, care urma să ajungă la Los Angeles, a fost anulat.
Incidentul s-a produs în dimineața zilei de 5 iunie 2026, la o poartă de îmbarcare din aeroportul Frankfurt am Main. Aeronava înregistrată cu codul D-ABPQ staționa la poartă în pregătire de zbor când trenul de aterizare a cedat brusc, provocând prăbușirea parțială a acesteia. Pasagerii nu se aflau încă la bord în acel moment, ceea ce a limitat numărul victimelor.
„Pasagerii nu se îmbarcaseră încă”, a precizat un purtător de cuvânt al Lufthansa într-un comunicat oficial transmis joi dimineață. Platforma Flightradar24 a confirmat incidentul și a publicat fotografii cu aeronava avariată, precizând că aceasta „a fost semnificativ avariată”.
Personalul de la sol, rănit în urma cedării trenului de aterizare
Deși niciun pasager nu a fost implicat direct, mai mulți angajați au fost afectați. Lufthansa a confirmat că membrii răniți ai personalului primesc îngrijiri medicale, fără a preciza numărul exact sau natura leziunilor. „Mai mulți membri ai personalului au fost răniți și primesc în prezent îngrijiri medicale. Investigăm circumstanțele exacte împreună cu autoritățile competente”, se arată în comunicatul companiei.
Cauzele cedării trenului de aterizare nu au fost stabilite până la momentul publicării. Ancheta urmează să determine dacă defecțiunea are legătură cu un viciu mecanic, cu proceduri de întreținere sau cu alți factori tehnici. Boeing 787-9 este o aeronavă de generație recentă, introdusă în flota Lufthansa în ultimii ani, echipată cu sisteme electronice avansate de monitorizare a structurii — date care vor fi puse la dispoziția investigatorilor.
Context și precedente
Cedările de tren de aterizare la sol reprezintă o categorie separată de incidente în aviație, reglementată de proceduri stricte de raportare. Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) impune operatorilor europeni raportarea oricărui incident structural survenit la sol, inclusiv înainte de decolare.
Trenul de aterizare al unui avion comercial este supus unor cicluri regulate de inspecție și înlocuire a componentelor, stabilite de producător și de autoritățile de reglementare. Orice defecțiune structurală descoperită în urma unui incident de acest tip declanșează, de regulă, verificări ale întregii flote care operează același model, în funcție de concluziile anchetei tehnice. Investigarea revine, în mod obișnuit, autorităților naționale de investigare a accidentelor aeronautice, în coordonare cu producătorul și cu operatorul.
Anchetă deschisă, zbor anulat, pasageri redirecționați
Lufthansa a anunțat că lucrează alături de autoritățile competente pentru a stabili circumstanțele exacte. Zborul LH450 din 5 iunie a fost anulat, iar aeronava D-ABPQ a fost scoasă din operare până la finalizarea inspecțiilor tehnice. Autoritatea germană de investigare a accidentelor aeronautice, Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU), este așteptată să confirme deschiderea unei anchete formale.
Pasagerii care aveau rezervări pe zborul anulat sunt sfătuiți să contacteze direct Lufthansa pentru informații despre redirecționare și compensații, în conformitate cu regulamentul european EC 261/2004 privind drepturile pasagerilor în cazul anulării zborurilor. Cedarea trenului de aterizare al unui Boeing 787-9 la Frankfurt rămâne un incident neobișnuit, ale cărui cauze exacte vor fi stabilite prin ancheta tehnică în curs.