„Animalele trebuie transportate în cuști speciale sau fixate cu centuri dedicate” — asta spune clar Codul Rutier, doar că 90% din șoferii români care au câini sau pisici în mașină nici nu bănuiesc că fac o greșeală penalizabilă. Amenzi între 1.485 și 3.300 de lei vor cădea greu peste sesizările viitoare.
Acasă, cu animăluțul în brațe, pe bancheta din spate sau liber pe locul din dreapta — pare normal, inofensiv. Pe șosea, în trafic, cu mii de variabile pe care nu le controlezi, același lucru devine un pericol real. Și legislatorul a dat peste cap cu o regulă pe care mulți o ignoră deliberat sau din neștiință.
Iată ce se întâmplă atunci când o mașină frânează brusc: animalul neasigurat se transformă într-un proiectil uman. Nu doar pentru el însuși — și pentru ocupanții mașinii. Un câine de 30 de kilograme lăsat liber poate distrage atenția șoferului în secunda decisivă, poate bloca comenzile auto, poate obstrui vizibilitatea. Alte scenarii sunt mai grave: o pisică poate sări pe volan, un pui de cățel poate încurca pedalele.
Codul Rutier clasifică transportul neasigurat al animalelor în clasa a IV-a de contravenții. Asta nu e o amendă de 50 de lei pentru iluminat spălat. Vorbim de 9 până la 20 de puncte-amendă în dosarul șoferului — și aici se determină cuantumul final: între 1.485 lei (amendata minoră) și 3.300 lei (cea maximă). Diferența depinde de ce exact a constatat polițistul: animal liber pe locul din față e mai grav decât cușcă nefixată pe bancheta din spate.
Soluțiile legale care costă puțin și salvează vieți
Soluția legală este concretă și nu costă o avere. Cuști de transport auto, omologate conform standardelor europene, se găsesc între 150 și 500 de lei în funcție de model și mărime. Alternativa e o centură sau un dispozitiv special de fixare, la preț similar. Ambele sisteme nu doar că îți scapă de amendă — și chiar mai important, protejează animalul în caz de frânare bruscă sau accident.
Din perspectiva specialiștilor în siguranță rutieră, greșeala asta vine din neobișnuința cu regulile. România a preluat acest standard din legislația europeană, dar implementarea a fost moale, controlul lax. Mulți șoferi cred în continuare că dacă nu se întâmplă ceva în ziua aia, nu se va întâmpla niciodată. Până apare o poliție rutieră atentă sau, mult mai rău, un accident real. Controlurile sunt în creștere, mai ales pe drumurile principale și în apropierea orașului. Polițiștii rutieri au primit instrucțiuni explicite să sesizeze aceste contravenții. Și amenda nu rămâne doar o cifră — se înregistrează în CNP, afectează dosarele de asigurări, iar la a doua încălcare într-un an, poate fi vorba și de suspendare de permis.
Mesajul clar: dacă te urci la volan cu animalul în brațe sau liber în habitaclu, ești pe drumul greșit. Nu din moralitate generală, ci din regulă strictă, scrisă și aplicată. Și cifra asta de 3.300 de lei nu e o poveste sperietoare — e realitate pe care mii de șoferi o vor experimenta la control.