Trupul lui Sebastian, cel mai tânăr marinar de la bordul remorcherului Astana, a fost descoperit în interiorul navei după ce aceasta a fost ridicată de pe fundul Mării Negre și adusă în portul Midia. Nava se scufundase cu 91 de zile în urmă. Criminaliștii au deschis o anchetă la fața locului.
Remorcherul Astana disparuse în apele Mării Negre cu trei luni în urmă, având la bord cinci marinari. Ridicarea epavei, coordonată de Midia Marine Terminal împreună cu autoritățile competente, s-a încheiat recent. Convoiul format din remorcher și o macara plutitoare a fost tractat de nava-suport Ataman până în portul Midia, unde nava se află acum sub paza Gărzii de Coastă.
Descoperirea trupului lui Sebastian în remorcherul Astana
Imediat după ce remorcherul a fost transferat în portul Midia și securizat în dana operată de Midia Marine Terminal, criminaliștii au început cercetarea la fața locului. În interiorul navei, ancheta a dus la descoperirea trupului neînsuflețit al lui Sebastian — cel mai tânăr dintre cei cinci marinari aflați la bord în momentul scufundării. Un al cincilea marinar, Petrică Stere, în vârstă de 40 de ani, care se afla în sala motoarelor atunci când nava s-a scufundat, nu a fost găsit. Căutările după el continuă.
Familia lui Sebastian a trăit cele 91 de zile scurse de la dispariția navei fără nicio certitudine. Avocatul familiei a declarat că intervalul de timp scurs fără progrese concrete a reprezentat o povară greu de suportat: „Familia este îndurerată, trăiește o dramă. A trecut nepermis de mult timp — 91 de zile astăzi, de când s-a întâmplat acest accident naval.”
Ce anchetează criminaliștii la bordul navei
Ancheta desfășurată la bordul remorcherului Astana urmărește să stabilească împrejurările exacte ale scufundării. Printre aspectele investigate se numără dotarea tehnică a navei la momentul accidentului. Avocatul familiei lui Sebastian a ridicat întrebări specifice: ancheta va stabili dacă nava era echipată corespunzător pentru a asista petrolierul pe care îl remorca și dacă avea montat un sistem de remorcare dotat cu cârlig.
Midia Marine Terminal a transmis joi seară un comunicat prin care confirmă încheierea operațiunii de ridicare a navei: „Operațiunea de ranfluare a fost încheiată, iar remorcherul a fost transferat în siguranță în portul Midia și securizat în dana operată de companie. Atât activitățile premergătoare, cât și transportul către port, parte a procesului de ranfluare, s-au desfășurat sub supravegherea și cu aprobarea autorităților competente.” Garda de Coastă asigură paza remorcherului pe perioada în care criminaliștii continuă investigațiile la bord.
Operațiunea de ranfluare și ce urmează în anchetă
Ranfluarea — procedura prin care o navă scufundată este ridicată și adusă la suprafață — a implicat utilizarea unei macarale plutitoare și coordonarea mai multor echipe specializate, totul sub supravegherea autorităților competente, potrivit comunicatului Midia Marine Terminal.
Ancheta criminalistică are ca obiectiv identificarea cauzei scufundării remorcherului Astana. Rezultatele vor stabili dacă au existat deficiențe tehnice, erori de procedură sau alți factori care au dus la tragedie. Un comunicat oficial cu concluzii preliminare nu a fost anunțat până la ora publicării acestui articol. Căutările după Petrică Stere, al cincilea marinar de la bordul remorcherului Astana, rămân active.